Alfa Romeo se vrací na pařížský autosalon Mondial de l'Auto
Alfa Romeo se vrací na pařížský autosalon Mondial de l'Auto s kompletní modelovou řadou a třemi významnými a atraktivními preview, s cílem předvést typický šarm značky s více než stoletou tradicí, jež nepřestává udivovat. Na autosalonu Alfa Romeo postaví rozsáhlý a velkolepě pojatý stánek, který návštěvníky zavede na fascinující cestu do srdce italské kultury a oslaví řemeslnou úroveň značky. Výstavní prostor, nazývaný „Bottega“, nebude jen obyčejnou automobilovou expozicí, ale nabídne komplexní vícesmyslový zážitek díky spolupráci s některými z nejznámějších italských značek, jako jsou Alcantara, Art, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau či Schedoni.
Hlavním hvězdou expozice bude nová Alfa Romeo Junior, model, který symbolizuje návrat značky do segmentu B – nejrozšířenější kategorie v Itálii i v Evropě. Tento zcela nový kompaktní, originální a jedinečný sportovní vůz kombinuje atraktivní design s nejmodernějšími technologiemi, a to jak v oblasti komfortu, tak konektivity a jízdních vlastností. Junior bude dostupný s hybridním i čistě elektrickým pohonem, přičemž obě varianty se vyznačují stejným estetickým pojetím a výbavou – protože to podstatné je, že jde o pravou Alfu Romeo. Na pařížském autosalonu proběhne celosvětová premiéra hybridního modelu Junior Speciale Ibrida, který nabídne výkon 136 k. Tento model se vyznačuje dvojitou koncovkou výfuku, 18palcovými koly z lehkých slitin „Fori“ a sportovním paketem, který zahrnuje sedadla Sabelt, alcantarové čalounění a sportovní prvky exteriéru, který je umocněn přední maskou „Legend“. Po jeho boku bude ve Francii poprvé představen i Junior 280 Veloce, který zaujme sportovním paketem a prosklenou střechou.
Středem pozornosti na stánku bude bezpochyby ikonický model 33 Stradale, exkluzivní vůz vyrobený na zakázku v limitované sérii pouhých 33 kusů. Tento automobil se stává manifestem značky Alfa Romeo, reprezentujícím její klíčové hodnoty: sportovní charakter, vášeň a důraz na kvalitu „Made in Italy“. Model 33 Stradale pokračuje ve svém mezinárodním turné, které začalo 30. srpna 2023, a od té doby se zúčastnil nejvýznamnějších automobilových akcí po celém světě. Například přehlídky elegance Villa d'Este Concours d'Elégance, kde získal prestižní ocenění „Design Concept Award“, dále proslulého festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde poprvé mimo Itálii zářil na veřejné akci. Nedávno se model 33 Stradale zúčastnil také výjimečné akce „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“, prestižní přehlídky elegance spojující automobilový design se světem umění a elegance.
Premiéru si odbude také nový model Tonale pro modelový rok 2025, což je evoluce úspěšného modelu Alfa Romeo ze segmentu C-SUV, který svým sportovním charakterem přivedl značku do éry elektrifikace. Mezi klíčové novinky patří přepracovaný interiér, jemuž dominuje nový středový tunel, modernizovaný otočný volič převodovky a inovovaný přístrojový panel. Na výstavišti se představí provedení Veloce v hybridní verzi Ibrida s 1,5litrovým čtyřválcem vybaveným turbodmychadlem s proměnnou geometrií (VGT), který dosahuje výkonu 160 k. Tento motor je spojen s novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou s integrovaným 48voltovým elektromotorem „P2“ s výkonem 15 kW a točivým momentem 55 Nm (135 Nm při převodovém poměru 2,5:1), který je schopen automobil pohánět i bez spalovacího motoru.
Paletu vystavovaných modelů uzavírá limitovaná edice Giulia Quadrifoglio Super Sport s výkonem 520 k, která je dostupná i v modelu Stelvio. Tato speciální edice vzdává hold sportovní historii značky, konkrétně prvnímu vítězství v závodě Mille Miglia v roce 1928 s legendárním modelem 6C 1500 Super Sport. Výrazným prvkem této edice je odvážná reinterpretace čtyřlístku Quadrifoglio, který má vůbec poprvé v jeho více než 100leté historii černý podklad.
Alfa Romeo 33 Stradale: odvaha snít
K uskutečnění snu je zapotřebí velká dávka odvahy a špetka zdravého šílenství. Právě toto bylo základem při vzniku jednoho z nejkrásnějších automobilů v historii, modelu 33 Stradale z roku 1967. Dnes tým Alfa Romeo se stejnou vizí a odhodláním vytvořil novou 33 Stradale, jedinečné umělecké dílo spojující krásu a technologii. Tento model je navržen tak, aby nabídl maximálně vzrušující jízdní zážitky a zachoval nesmrtelný půvab ikony pro malý okruh nadšených zákazníků, kteří projektu věřili již od jeho počátku. Nová 33 Stradale vznikla v nově založeném studiu Alfa Romeo „Bottega“, kde designéři, inženýři a historici značky spolupracovali s klienty, aby společně rozhodli o ideální konfiguraci vozu – to byl podobný přístup, jako tomu bylo v renesančních dílnách a buticích italských karosářů 20. století. Jedním z hlavních partnerů tohoto projektu je slavná Carrozzeria Touring Superleggera, která se podílela na výrobě mnoha překrásných vozů Alfa Romeo a nyní hraje klíčovou roli při výrobě nové 33 Stradale. Projekt 33 dokonale spojuje řemeslné umění, technologické inovace a přání zákazníků, čímž vzniká jedinečný celek. Tento na zakázku vyrobený vůz, který se vyznačuje sochařskou krásou, představuje designové prvky charakteristické pro nový styl Alfa Romeo. Exteriér ztělesňuje „nezbytnou krásu“ – výsledek dokonalé rovnováhy mezi proporcemi, tvary a zpracováním jednotlivých povrchů. Interiér se vyznačuje minimalistickým designem, který podporuje zážitek z jízdy, a použitím materiálů, jež ctí estetiku a technologii původního modelu 33 Stradale z roku 1967.
Světová premiéra hybridního modelu Alfa Romeo Junior Special Ibrida
Na stánku Alfa Romeo se odehraje také celosvětová premiéra hybridního modelu Junior Speciale Ibrida s výkonem 136 k. Tato vrcholná verze se vyznačuje pečlivým výběrem nejlepších prvků výbavy, jež vytvářejí jedinečný celek. Exkluzivní model, který je k dispozici také s elektromotorem o výkonu 156 k, kombinuje sportovní charakter s moderními technologiemi a komfortem. V Paříži představovaný Junior Speciale Ibrida nabízí hybridní pohon o výkonu 136 k kombinující 48V elektromotor a zážehový motor přeplňovaný turbodmychadlem s variabilní geometrií lopatek (VGT). Tříválec s objemem 1,2 litru pracuje v Millerově cyklu a disponuje rozvodovým řetězem, což zaručuje maximální spolehlivost. Elektrickou část pohonu tvoří 48voltová lithium-iontová baterie a 21kW elektromotor, který je integrován do inovativní šestistupňové dvouspojkové převodovky. Tato převodovka ve spolupráci s měničem a řídicí elektronikou zajišťuje maximální možnou hospodárnost. Hybridní Junior Ibrida tak poskytuje mimořádně klidnou jízdu, přičemž více než polovinu času stráveného jízdou ve městě lze absolvovat v čistě elektrickém režimu. Vůz je schopen jízdy pouze na elektřinu nejen při manévrování na parkovišti nebo v nízkých rychlostech ve městě, ale také mimo město, s maximální rychlostí omezenou na 150 km/h. Z hlediska designu jsou nejvýraznějšími prvky modelu Junior Speciale Ibrida, vystavovaného na pařížském autosalonu, nová reinterpretace znaku „Legend“, výrazná dvojitá koncovka výfuku, matné sportovní laky s ozdobnými prvky v nové a ikonické červené barvě Brera a 18palcová kola z lehké slitiny „Fori“. Interiér zdobí sportovní a exkluzivní prvky, jako je kožený volant a sportovní sedadla Sabelt s výrazným bočním vedením, jež kombinují vysokou mechanickou odolnost, dokonalou ergonomii a nízkou hmotnost. Pozornost věnovaná detailům se projevuje také v elegantním a osobitém osmibarevném osvětlení interiéru, které lemuje výdechy ventilace, středový tunel a ikonicky navržené přístroje. Bohatou výbavu završují standardně dodávané bezpečnostní prvky, mezi něž patří autonomní řízení úrovně 2, trvale připojená navigace, 180° couvací kamera, handsfree elektrické ovládání zadních dveří a bezklíčový systém odemykání a zamykání.
Národní preview vozu Alfa Romeo Junior 280 Veloce
Alfa Romeo Junior 280 Veloce v kompaktním provedení ztělesňuje sportovní přístup značky. Tento model vychází z obvyklého vzorce Alfa Romeo, který kombinuje její příslovečnou výjimečnost – dokonalé vyvážení hmotnosti, prvotřídní jízdní vlastnosti, špičkové technologie a prvotřídní motory – a onu „nadčasovou krásu“, která je odedávna charakteristickým znakem designu této značky. Veloce s výkonem 280 k posouvá tyto vlastnosti na nejvyšší úroveň, díky čemuž se vyznačuje nejlepší agilitou a jízdními vlastnostmi ve své třídě. Tento model představuje dvě světové novinky: nový elektromotor s výkonem 280 k (207 kW) a mechanický diferenciál se zvýšenou svorností Torsen „D“ čtvrté generace. Nová verze využívá také specifická a exkluzivní technická řešení, včetně nejstrmějšího řízení v segmentu (14,6), které je speciálně kalibrováno pro zlepšení výjimečných jízdních vlastností. Podvozek je o 25 mm nižší a stabilizátory jsou mimořádně sportovní, což zaručuje rychlé a přesné průjezdy zatáčkami. Brzdový systém je tvořen předními kotouči s průměrem 380 mm doplněnými čtyřpístkovými třmeny, zatímco 20palcové sportovní pneumatiky jsou specificky navržené pro silné vozy s elektrickým pohonem. Je třeba zmínit, že nový Junior 280 Veloce je vůz určený pro každodenní jízdu, je výkonný a z řidičského hlediska velmi zábavný. Přesněji řečeno, vůz je kompaktní a snadno ovladatelný. Je také ideální do města, což dokazuje jeho délka přesně 4 metry a poloměr otáčení jen 10,5 metru. Interiér je navzdory svým kompaktním rozměrům velkorysý a prostorný a pohodlně pojme čtyři dospělé osoby i jejich zavazadla. Zavazadlový prostor o objemu 400 litrů je v tomto segmentu největší. Junior 280 Veloce váží pouze 1590 kg, což je o 200 kg méně než jeho nejlepší konkurenti. K výraznému snížení hmotnosti přispívá kompaktní lithium-iontový akumulátor, vyznačující se krátkými nabíjecími časy. Ikonická „seseknutá záď“ a asymetrické nasávací otvory v přední části jsou aerodynamické detaily, které snižují odpor vzduchu a spotřebu energie. Junior tak zaručuje nejlepší jízdní zážitky jak ve městě, tak na okresních silnicích, aniž by byla obětována jeho maximální praktičnost. Důkazem toho je úložný prostor pod přední kapotou pro nabíjecí kabel, 12voltová zásuvka v zavazadlovém prostoru, specifický elektrický zvukový projev (slyšitelný pouze v prostoru pro cestující) pro lepší vnímání zrychlení a zpomalení a navigace, která automaticky navede řidiče k nejbližší nabíjecí stanici.
Světová premiéra modelu Alfa Romeo Tonale modelového roku 2025
Na pařížském autosalonu Mondial de l'Auto bude představen nový model Tonale modelového roku 2025, který je modernizovanou verzí mnohokrát oceněného vozu, jenž přinesl sportovní DNA značky mezi elektrické vozy. Díky široké nabídce motorů, splňující různé potřeby svých majitelů, přepracovanému interiéru a vylepšené technice se hlavní inovace modelu kategorie C-SUV odehrávají především uvnitř. Mezi nimi vyniká nový středový tunel a inovativní otočný volič nahrazující konvenční volič převodovky. Dalším vylepšením prošel panel přístrojů nabízející lepší viditelnost a čitelnost poskytovaných informací, jako jsou hodiny či ukazatele stavu paliva a nabití akumulátoru. Tonale modelového roku 2025 nabízí dva stupně výbavy (Sprint a Veloce). K dispozici je přeplňovaný vznětový motor o objemu 1,6 l, dále hybridní pohon se zážehovým motorem 1,5 l a plug-in hybridní varianta Q4 s výkonem 280 k.
Speciální limitovaná série Quadrifoglio „Super Sport“
Pařížské publikum bude mít také možnost obdivovat model Giulia Quadrifoglio Super Sport, který spolu s modelem Stelvio ze segmentu D-SUV zaujme speciální limitovanou sérii Quadrifoglio Super Sport. Tato edice oslavuje sportovní odkaz značky a první vítězství legendárního modelu 6C 1500 Super Sport v závodě Mille Miglia v roce 1928. Limitovaná edice vyniká novou interpretací slavného loga čtyřlístku Quadrifoglio, které má poprvé v historii černé pozadí. To z něj činí ještě výraznější symbol, tradičně reprezentující nejextrémnější výkony dané modelové řady, a dodává mu jedinečnou osobitost. Sportovní prvky jsou použity také v interiéru, kde má premiéru 3D povrchová úprava z červených uhlíkových vláken na palubní desce, středovém tunelu a ve výplních dveří. Přední opěrky hlavy zdobí červená výšivka s logem Alfa Romeo a nápisem Super Sport; exkluzivitu speciální série dokládá vyšívané pořadové číslo v černých tónech. Volant je potažen kůží a Alcantarou a doplněn černým prošíváním a karbonovými prvky, což umocňuje sportovní dojem. Pod kapotou je připraven dvakrát přeplňovaný šestiválec o objemu 2,9 litru a výkonu 520 k, který v kombinaci s mechanickým samosvorným diferenciálem zlepšuje trakci a stabilitu vozu, přičemž zároveň zefektivňuje přenos točivého momentu a zvyšuje agilitu a rychlost v zatáčkách. Díky dokonalému vyvážení hmotnosti zůstávají jízdní vlastnosti obou modelů precizní a maximálně sportovní, což z nich činí měřítko ovladatelnosti a dynamických schopností ve svých kategoriích. Z pohledu designu se u obou modelů objevují prvky vyrobené z pohledového karbonu, jako je střecha (u modelu Giulia na přání), písmeno „V“ na znaku nebo kryty zpětných zrcátek. Leštěná kola z lehké slitiny mají u modelu Giulia průměr 19 palců a u modelu Stelvio 21 palců, přičemž sportovní charakter designu umocňují černé brzdové třmeny. K dispozici jsou třívrstvé laky karoserie v červené pastelové barvě Rosso Etna, černé metalíze Nero Vulcano a bílé Bianco Alfa (pouze pro model Giulia). Světlomety jsou vybaveny matrixovou adaptivní neoslňující technologií Full-LED Matrix s vylepšeným a dané situaci přizpůsobitelným rozložením světla. Tyto světlomety jsou také úspornější a zvyšují bezpečnost. Z pohledu jízdních vlastností oba modely těží z lehké konstrukce, kterou zajistilo rozsáhlé použití ultralehkých materiálů, jako je hliník pro motor a uhlíková vlákna pro přenos výkonu. U modelu Giulia jsou z uhlíkových vláken vyrobeny také kapota, spoiler a nástavce prahů. Giulia je konkrétně vybavena aktivním karbonovým předním splitterem, který pro větší stabilitu zlepšuje proudění vzduchu pod vozem. Výrazný sportovní charakter a nezaměnitelný zvuk dodává vozu výfukový systém Akrapovič. Interiér je nabitý technologiemi, zahrnujícími 12,3" digitální přístrojový panel, který nabízí různé grafické konfigurace, včetně režimu „Race“, sloužícího ke zdůraznění nejdůležitějších jízdních parametrů.
